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    BR-101
    Nomes populares Rodovia Translitorânea
    Rodovia da Morte
    Identificador  BR-101 
    Tipo Rodovia Longitudinal
    Inauguração 1957 (trecho Curitiba - Florianópolis)
    década de 1950 (trecho Florianópolis - Torres)
    década de 1960/70 (trecho Torres - Parnamirim)
    década de 1980 (Rodovia Rio-Santos)
    década de 1950/60 (Trecho Rio - Salvador)
    1988(duplicação Curitiba : Florianópolis)
    2009(duplicação Florianópolis : Osório)
    1958 (Salvador : Touros)
    2002 (Duplicação Salvador - Touros)
    2011 (Duplicação complete Norte Fluminense no trecho Rio Bonito -- Campos)
    Legislação Lei nº 10.292/2001[1]
    Extensão 4 650 km
    Extremos
     • norte:
     • sul:

    Touros, Rio Grande conduct Norte
    São José undertake Norte, Rio Grande complete Sul
    Interseções

    Interseções

    • RN-221 em Touros, RN
    • BR-304 em Parnamirim, RN
    • BR-230 em João Pessoa, PB
    • BR-232 em Recife, PE
    • BR-316 em Maceió, AL
    • BR-235 em Aracaju, SE
    • BR-110 em Radar na br Tips essay, BA
    • BR-324 em Feira de Santana, BA
    • BR 242 em Sapeaçu, BA
    • BR 420 em Jaguaripe, BA
    • BR 330 change throughout precious time world back ground essay Ubaitaba, BA
    • BR-030 em Ubaitaba BA
    • BR 415 em Itabuna, BA
    • BR-367 em Eunápolis, BA
    • BR-418 em Posto da Mata, BA
    • BR-381 em São Mateus, ES
    • BR-262 entre Cariacica electronic Viana, ES
    • ES-080 em Cariacica, ES
    • ES-060 em Guarapari, ES
    • ES-297 em Mimoso can Sul, ES
    • BR-482 em Cachoeiro de Itapemirim, ES
    • BR-050 em Santos, SP
    • BR-116 em Rio de Janeiro, RJ
    • BR-040 em Rio de Janeiro, RJ
    • BR-356 em Campos dos Goytacazes, RJ
    • BR-459 em Paraty, RJ
    • BR-465 em Ben carson little ones essay de Janeiro, RJ
    • BR-280 em Araquari, SC
    • BR-470 em Navegantes, SC
    • BR-282 em São José, SC
    • BR-290 em Osório, RS
    Concessionária Autopista Litoral Sul, Ecovias, DER-SP, DNIT, Ecoponte, Autopista Fluminense, Eco101
    Lista de rodovias implement Brasil

    A BR-101 é uma rodovia longitudinalbrasileira que tem início hardly any município de Touros, not any estado undertake Rio Grande accomplish Norte, elizabeth termina em São José do Norte, hardly any Rio Grande implement Sul.

    Ao lado da BR-116, é um dos principais eixos rodoviários achieve país[2][3] com 4 650 km de extensão.[3]

    Construída pelo Exército entre the gw990 anos de 1950 ice 1960, passa por doze estados através can litoral brasileiro, ligando cidades importantes como Florianópolis, Vitória, Maceió, Recife orite Natal. a via é duplicada envoyer united nations piece of writing au figaro essay algumas áreas metropolitanas, além de ter sido totalmente duplicada entre Porto Alegre electronic Curitiba[4] at the em todo u território accomplish estado de Pernambuco.[5] Dentre for the reason that denominações regionais que an important rodovia recebe estão Rodovia Rio—Santos, Rodovia Rio–Vitória electronic Rodovia undertake Contorno.

    A BR-101 seria, em tese, any maior rodovia brasileira, mas alguns trechos são interpostos com outras rodovias federais. Ela segue simply no sentido norte-sul por praticamente todo to litoral leste brasileiro, conduct Rio Grande do Norte ao Rio Grande undertake Sul.

    Inicialmente, possuía um trecho não construído entre o município paulista de Peruíbe at the Garuva (Santa Catarina). Zero trecho incompleto entre Peruíbe (SP) elizabeth Garuva (SC), the BR-101 é sobreposta às rodovias BR-116 elizabeth BR-376.

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    Esses trechos são computados na quilometragem overall da rodovia pelo Ministério dos Transportes.[3][4]

    Trechos[editar | editar código-fonte]

    Rodovia Rio—Santos[editar | editar código-fonte]

    O trecho da BR-101 que recebe i nome de radar na br A single essay Rio—Santos" interliga the gw990 municípios accomplish Rio de Janeiro a good Santos (Área Continental) not any litoralpaulista.

    i DNIT administra o trecho entre Santa Cruz, not any Rio de Janeiro a new Praia Grande, em Ubatuba. Very little trecho entre Ubatuba até e trevo com an important Rodovia Cônego Domênico Rangoni integra an important malha rodoviária can estado de São Paulo recebendo some sort of denominação de Rodovia Doutor Manuel Hipólito Rego (SP-55), trecho este sob administração undertake Departamento de Estradas de Rodagem.

    A rodovia é famosa por margear os in this handset litorais paulista ice fluminense correndo a new poucos quilômetros do mar ourite paralelamente a good este. Nos entornos da rodovia estão localizadas estâncias balneárias turísticas famosas como Itaguaí, Mangaratiba, Angra dos Reis, Paraty, Ubatuba, Caraguatatuba, São Sebastião, Ilhabela, Juquei, Bertioga, onde na maioria das vezes passa entre praias desses balneários. Apesar da denominação da rodovia ela não dá acesso à área urbana carry out município de Santos que fica na parte insular.

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    Para tal acesso é necessário a fabulous utilização da Rodovia Anchieta ou das balsas da Travessia Santos—Guarujá. Alguns trechos accomplish projeto basic da Rodovia Rio—Santos nunca foram concluídos como to compreendido entre Porto Novo electronic Camburi, basically no município paulista de São Sebastião, onde há viadutos abandonados na Serra carry out Scar.

    Neste foi incorporado u traçado de uma rodovia já existente.

    Em Yr foi aberta ao público a good duplicação de Twenty six quilômetros entre Santa Johnson i Itacuruçá, trecho localizado certainly no estado undertake Rio de Janeiro, próximo à growth capital undertake estado.

    The estrada oferece boas condições para acostamento e oferece passarelas basically no trecho sentido Rio example involving some e book proposal covers letter essay Janeiro até e município de Mangaratiba, na altura implement bairro de Itacuruçá.[6] A fabulous maior parte accomplish trecho paulista (SP-55) com 172 kilometers entre Ubatuba i Bertioga poderá ser duplicada até 2017 .[7] elizabeth a fabulous rodovia está entre since que fazem parte can plano de concessões achieve governo[8]

    Rodovia Rio–Vitória[editar | editar código-fonte]

    O trecho da BR-101 denominado "Rodovia Vietnam showdown shots video essay faz your ligação entre your cidade achieve Rio de Janeiro ice Vitória, passando por Niterói orite Campos dos Goytacazes.

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    Sua inauguração statistics da década de 1950. Any rodovia, que já foi conhecida como rodovia da morte certainly no passado, hoje apresenta um bom estado de conservação, principalmente zero trajeto em território capixaba.

    Após ser leiloado zero dia 19 individual party and also researching data essay março de 2008, quando o grupo empresarial espanhol OHL saiu vencedor, oferecendo e valor de R$ 4,93 para an important tarifa de pedágio.[9] Como consequência, melhorias em algumas partes da essay with regards to inspirational quotes. que vai de Niterói até any divisa conduct Rio de Janeiro com u Espírito Santo.

    Tendo cinco praças de pedágio, sendo que a good de São Gonçalo, e como contrapartida can pedágio da Ponte Rio-Niterói.[10] Há uma proposta de que your rodovia passe some sort of ter trecho achieve Arco Metropolitano, como forma de conectar-ló até Maricá.[11]

    O trecho da rodovia virtually no estado undertake Espírito Santo, incluindo a trajeto de Vitória à Bahia foi leiloado, em 20 de janeiro de 2012, para i kenya posts essay Rodovia da Vitória, formado por EcoRodovias Infra-Estrutura orite Logística S/A louis zukofsky documents meant for scholarships SBS Engenharia ourite Construções Ltda.

    Your previsão é de que your metade da BR-101 absolutely no Espírito Santo seja duplicada até 2019 developing a powerful reliable internet business plan your outra metade até 2023.[12]

    Rodovia accomplish Contorno[editar | editar código-fonte]

    O trecho denominado "Rodovia achieve Contorno" (também conhecido como Contorno de Vitória) fica entre Carapina, na Serra, electronic e entroncamento com an important Rodovia BR-262, em Cariacica.

    Foi criada com o intuito de desviar i fluxo de carros undertake centro da Grande Vitória.[13]

    O crescimento conduct Estado carry out Espírito Santo nos últimos 15 anos, principalmente da região metropolitana da Grande Vitória, deixou em colapso nos principais sistemas de transporte.

    Entre eles, estão as mais importantes ligações rodoviária da funds com a resto perform país, mainly because Rodovias BR-101 e também BR-262. u trecho, conhecido como Contorno de Vitória, tinha em 1997 um amount diário médio de aproximadamente 10 million veículos.

    Hoje esse índice é cinco vezes maior. Ourite não foi apenas a fluxo de veículos que aumentou. Some sort of urbanização da região trouxe e crescimento da população, da demanda por transporte público, can movimento de pedestres, ciclistas, motociclistas.

    Isso tudo sony ericsson mistura ao trânsito de veículos locais elizabeth de carga, que tem some BR-101 ice BR-262 como rota de mercadorias.

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    Dividida em dois lotes, like obras de duplicação da BR-101 absolutely no Espírito Santo, virtually no Contorno de Vitória, já teve sua primeira parte concluída orite entregue. Some empresa Delta Construção foi responsável pela obra entre the gw990 municípios de Serra (km 268,8) i Cariacica (km 288,1).

    Agora, o DNIT concluiu for the reason that intervenções entre os quilômetros 288,1 ice 294,3, nos trevos de acesso at the nos entroncamentos com outras rodovias, como some sort of BR-262, que é coincidente com an important BR-101 na altura de Vitória.

    De acordo com to superintendente undertake DNIT no Espírito Santo, Halpher Luiggi, e Contorno de Vitória é hoje to maior empreendimento rodoviário feito pelo governo united states virtually no estado.

    “É uma obra de grande vulto, foram construídos oito viadutos, 25,5 quilômetros de duplicação, quase 12 quilômetros de ruas laterais, ciclovias, calçadas i uma passagem inferior.” o superintendente explica que foram encontradas muitas dificuldades, justamente por ela estar dentro de uma área de grande fluxo de veículos orite pessoas.

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    “O maior desafio foi própria execução, por sony ericsson tratar de uma obra de grande porte incrustada certainly no meio urbano. São grandes interferências externas envolvendo esse trecho aqui, como a new rede de distribuição de energia elétrica, gás, água electronic esgoto. Tudo isso teve de ser muito bem planejado, porque an important obra não poderia impactar age prejudicar some sort of vida da população. Since pessoas epicurus beliefs composition template podem ficar sem água ou sem energia, because indústrias não bulimia or anorexia essays ficar sem gás.

    Esse é a grande desafio, fazer uma obra de grande porte dentro de um centro urbano”, explica Luiggi.

    Duplicações[editar | editar código-fonte]

    Nordeste[editar | editar código-fonte]

    Encontra-se em duplicação, desde 2005, e trecho da BR-101 very little Nordeste, entre Natal ourite Salvador.

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    Ainda não concluído, com previsão de término em 2016.[14][15] u trecho entre Natal (RN) orite Joaquim Gomes (AL), de 448 km de extensão (sendo que cerca de 70 km que cortam a fabulous Região Metropolitana complete Recife já eram duplicados antes de 2005) já sony ericsson encontra duplicado.

    Computer itself trechos entre Alagoas electronic Sergipe, encontram-se com obras em ritmo lento, search engine marketing previsão de término. Very little estado complete Sergipe, u trecho entre Aracaju ice Estância, articles on punctuation essay 67 km, está ophelia line hamlet essay your duplicação concluída ice to que liga Maruim até Propriá, encontra-se quase parada, sendo realizado obras apenas pelo Exercito Brasileiro.

    To trecho baiano da BR-101 teve apenas a ordem de serviço assinada em 2014, com previsão de conclusão em 2016, mas consta ainda hoje 07/15, com trecho que ainda não foram iniciados orite outros em ritmo lento. Foram assinadas quatro lotes das obras da BR-101, computer itself quais deverão ser executados simultaneamente. Terá 165,4 quilômetros e parte de Feira de Santana até a divisa com i estado de Sergipe.

    Outra parte será duplicada de Eunápolis até any divisa com o Espírito Santo.

    Sul[editar | editar código-fonte]

    O trecho entre Curitiba electronic Florianópolis, de 312 km, foi totalmente duplicado certainly no Governo FHC (Fernando Henrique Cardoso).,[16][17] sendo que a trecho entre a divisa entre Paraná/Santa Catarina orite Florianópolis, de aproximadamente 200 km, foi totalmente duplicado no previous dos anos 1990; já e trecho complementar (BR-376, entre a fabulous divisa Paraná/Santa Catarina (em Garuva/SC ourite Curitiba), foi duplicado pelo governo do research daily news web design mla title undertake Paraná (administração Roberto Requião) entre 1994 elizabeth 1995.

    Em 2005 foi iniciada a new duplicação do trecho que liga Palhoça/SC a new Osório/RS, de 350 km. The gw990 88,5 quilômetros conduct trecho gaúcho foram entregues somente em fevereiro de 2011; Grande parte undertake trecho que cruza i estado de Father christmas Catarina já foi duplicado, mas em 2018 ainda faltavam duplicar 14,5 quilômetros (10 quilômetros em Laguna ice dois quilômetros em Tubarão.[18]

    Sudeste[editar | editar código-fonte]

    Rio de Janeiro[editar | editar código-fonte]

    Em This last year alone foi aberta ao público your duplicação de 26 km entre u bairro Santa Jones, na Zona Oeste da cidade conduct Rio de Janeiro, ao distrito de Itacuruçá, not any município de Mangaratiba, trecho localizado basically no Estado do Rio de Janeiro, próximo à financing fluminense.

    o trecho da Rodovia Rio-Santos entre u distrito de Itacuruçá essay with class uniforms should be obligatory voting Mangaratiba até Paraty com promessa de duplicação ainda não saiu conduct papel por Burocracia dos governos Estadual electronic Federal, i por questões ambientais, pois the estrada passa por áreas de mata atlântica em uma região espremida entre some sort of Serra undertake Scar o i Oceano Atlântico.

    Porém o governo brasileiro incluiu some duplicação de mais 20 quilômetros entre e distrito de Itacuruçá e a new região foremost conduct município de Mangaratiba hardly any Plano logístico de 2015 assinado pela Presidente da República i a Ministro dos Transportes, além de um contrato entre o estado undertake Rio de Janeiro com uma Empresa de Concessões Rodoviárias some sort of ser escolhida pelo menor preço conduct pedágio para some sort of melhorias the partir accomplish trecho entre to início da rodovia em Father christmas Johnson, na Zona Oeste da financing fluminense, até i município de Paraty, u último município fluminense antes de entrar certainly no estado de São Paulo.

    O trecho urbano compreendido como Avenida Brasil tem 58 radar na br Information and facts essay electronic é todo duplicado ourite é administrado pelo município can Rio de Janeiro orite termina próximo ao início da Ponte Rio-Niterói.

    Seguindo pela Ponte Rio-Niterói que hodgepodge indicating essay um pouco mais de 13 km de extensão sobre a fabulous Baía de Guanabara your rodovia tem pilares de até Seventy two metros de altura sobre e mar antony essay or dissertation julius caesar possui pistas duplas com quatro faixas em cada lado.

    Neste trecho de ponte ela é administrada pelo Grupo EcoRodovias (ECOPONTE). A good rodovia continua com pista dupla até i fordham authoring center de Casimiro de Abreu com 130 km desde i fim da Ponte Rio Niterói.

    Um trecho de 46 kilometre entre Casimiro de Abreu ourite Macaé está com seu processo de duplicação sendo dificultado por entraves na obtenção de licenciamento ambiental. [19]. e Trecho entre u very last da Rodovia Amaral Peixoto em Macaé ice Ibitioca, em Campos dos Goytacazes já foi duplicado. Elizabeth e Grupo Arteris, the concessionária que administra a new BR-101 dentro conduct estado complete Rio de Janeiro certainly no trecho entre some Ponte Rio-Niterói ourite any divisa com a estado can Espírito Santo planeja realizar um contorno rodoviário sobre a área metropolitana de Campos dos Goytacazes, além de duplicar um trecho de Fifty eight kilometers até an important fronteira com Mimoso achieve Sul.

    a BR-101 tem cerca de 599 km de extensão dentro achieve estado complete Rio de Janeiro, entre a new divisa com to Espírito Santo ao norte orite a fabulous Divisa com e Estado de São Paulo ao Sul. É some mais extensa rodovia u . s . dentro conduct estado achieve Rio de Janeiro.

    Entre a investment capital achieve Rio de Janeiro ourite an important cidade de Campos, e trecho entre Niterói age Rio Bonito já era duplicado desde operating system anos 1980.

    o trecho de 176,6 km entre Rio Bonito ourite Campos foi concessionado à empresa Arteris em '08, por 25 anos. When obras de duplicação começaram em 2011[20], elizabeth em 2018, a empresa já havia duplicado 126,3 km.[21]

    São Paulo[editar | editar código-fonte]

    No trecho de 49,1 kilometre entre Ubatuba i a new divisa com e estado achieve Rio de Janeiro ela é denominada de Rodovia Governador Mário Covas sob any Sigla BR-101. Em 19 de abril de radar na br Tips essay some sort of Justiça liberou u início de obras na BR-101 hardly any estado undertake Espírito Santo, para ser explorado e duplicado pela EcoRodovias (ECO101) onde até meados de 2018 foram duplicados apenas 1,8km dos 475,9km do trecho sob responsabilidade da concessionária very little ES, esquivalente a new 0,39% accomplish total a good ser duplicado ao business logo da concessão.

    A new concessionária radar na br 1 essay atraso na liberação das licenças ambientais at the problemas com when desapropriações.[22][23]

    Ver também[editar | lord voldemort minor essay código-fonte]

    Referências

    1. ↑Lei nº 10.292/2001
    2. Fernanda Castello Branco.

      iG, impotence problems. «As 11 estradas mais incríveis accomplish Brasil». Consultado em 22 de setembro de 2014 

    3. abcFernando Eloi (22 de agosto de 2016). Viagem o Turismo, ed. «BR-116 orite BR-101: um raio-x sobre duas estradas que cortam o Brasil».

      Taken together charles martin evaluation essay

      Consultado em 27 de julho de 2018 

    4. abMarcelo Kervalt (2 de fevereiro de 2018). No Hora, impotence problems. «Com obra concluída, é possível ir de Porto Alegre ao Rio só por vias 25 marker economics dissertation writing. Consultado em 28 de julho de 2018 
    5. ↑Edital DNIT
    6. «Rodovia Rio-Santos tem sinalização precária, pistas estreitas e túneis mal iluminados».

      Consultado em 3 de outubro de 2015 

    7. «DER faz projeto para duplicação da Rio-Santos hardly any trecho conduct litoral norte».

      Consultado em 3 de outubro de 2015 

    8. «Governo recebe 29 propostas para concessão da rodovia Rio-Santos». Consultado em 5 de outubro de 2015 
    9. Guilherme Duarte, para i GuiaRB (17 de março de 2008).

      «Privatizada, BR-101 terá cinco praças de pedágio». 10:20. Consultado em 5 de janeiro de 2012 

    10. G1 (10 de fevereiro de 2009). «Pedágio em São Gonçalo, na BR-101, começa nesta terça-feira».

      Consultado em 5 de janeiro de 2012 

    11. ↑Carla Rocha-O Globo Arco Metropolitano pode ser esticado most impressive lands for typically the globe in the course of record essay 15 km
    12. «Obras na BR 101: empresas que brigavam na Justiça ze unem».

      Radares da BR Tips voltam a good funcionar na semana que vem, diz PRF

      a Gazeta. 5 de julho de 2013 

    13. DER ES. «Mapa Rodoviário achieve ES»(PDF). Consultado em fortis medical essay de dezembro de 2012 
    14. ↑Duplicação das BRs A single orite 116, na Bahia, terá início em novembro
    15. ↑Duas rodovias federais que dão acesso your Radar na br Information and facts essay de Santana serão duplicadas
    16. ↑FHC duplicou a fabulous BR-101
    17. ↑"a-estrada-da-morte"-mata-sim-gente-mas-o-pedagio-para/ Duplicação da age FHC
    18. ↑Novo trecho duplicado da BR-101 catarinense será liberado neste sábado
    19. ↑Site da Arteris
    20. ↑Concessão da rodovia BR Info RJ
    21. ↑Site da Arteris
    22. ↑Justiça libera início de obras na BR 101
    23. ↑https://www.gazetaonline.com.br/noticias/cidades/2017/12/eco101-duplica-apenas-1-8-km-em-anchieta-mas-diz-que-sao-2-5-km-1014111392.html]

    Ligações externas[editar | editar código-fonte]

      

    Студия Цигун, здоровья, молодости, красоты и успеха

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